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ROHM推出適用於Zone ECU的高性能IPD！
～高電容負載驅動 助力汽車電子化發展～

2025年8月7日

半導體製造商ROHM（總公司：日本京都市）針對汽車照明、汽車門鎖、電動車窗等正逐步採用Zone ECU*1的車身相關應用，推出6款不同導通電阻的高側IPD*2（智慧功率元件）「BV1HBxxx系列」，非常適合保護系統免於功率輸入過大等影響。全系列產品均符合AEC-Q100車規標準，滿足車載產品嚴苛的可靠性要求。

BV1HBxxxEFJ-C Press picture

隨著自動駕駛和電動車（EV）不斷發展，汽車的電子控制越趨複雜。與此同時從功能安全角度來看，電子保護的重要性日益凸顯，以區域為單位對汽車進行管理的「Zone ECU」應用也發展加速。在此趨勢下，用於對負載進行電子保護和控制的IPD的導入也在加速。通常Zone ECU需對大量負載進行集中控制，然而傳統IPD在電容負載驅動能力方面卻存在不足的課題。ROHM本次推出的高性能IPD在滿足低導通電阻、高能量耐受能力等基本要求的同時，彌補了電容驅動能力的缺點，實現性能提升並充分滿足Zone ECU的需求。未來新產品投入市場後，將會大力促成無需使用機械式保險絲的「汽車電子化」發展。

新產品具備高電容負載驅動能力*3，在Zone ECU與輸出負載（含各種ECU）的連接處可充分發揮其性能。憑藉ROHM獨家研發的最新製程技術，新產品更成功實現過去難以兼顧的低導通電阻與高能量（崩潰）耐受能力。因此BV1HBxxx系列得以在驅動能力、導通電阻及能量耐受能力等三大關鍵要素上達到高水準的平衡，有助實現安全性、效率性與可靠性俱佳的系統設計。同時新產品搭載了具業界先進水準的高精度（實際精度：±5%）電流檢測功能，可有效保護連接輸出負載的線束。並且，其小型且兼具優異散熱性能的HTSOP-J8封裝具有極高的通用性。

新產品已於2025年6月開始以20萬個/月的規模投入量產，並已開始透過電商平台進行銷售（樣品價格600日元/個，未稅）。今後ROHM將繼續致力研發高可靠性、高性能的產品，為汽車領域的安全保障和節能減碳貢獻力量。

Zone ECU構成示意範例/IPD特性比較範例

＜IPD（帶電流檢測功能的高側開關）產品陣容＞

　　
產品型號 Data
Sheet		 通道數 導通電組
RON1
(Typ.)
[mΩ]		 主動鉗位
耐量
EAS
(Single,150℃)
[mJ]		 電源
電壓
範圍
VBB
[V]		 保護
耐壓
VBBCLP
(Typ.)
[V]		 暗電流
IBBL1
(Max.)
[μＡ]		 動作
電流
IGNDH
(Typ.)
[mA]		 動作
溫度
Tj
[℃]		 封裝
[mm]
NewBV1HB008EFJ-C PDF 1 9 70 <IO start=8A> 6
～
28		 45 0.5 3.5 －40
～
＋150		 HTSOP-J8
HTSOP-J8
(4.9 × 6.0 , h=1.0)
NewBV1HB012EFJ-C PDF 12 55 <IO start=6A>
NewBV1HB020EFJ-C PDF 20 70 <IO start=4A> 3.0
NewBV1HB040EFJ-C PDF 40 45 <IO start=2A>
NewBV1HB090EFJ-C PDF 90 30 <IO start=1A> 2.7
NewBV1HB180EFJ-C PDF 180 50 <IO start=0.5A> 2.4

＜應用示例＞

・車身相關應用、動力總成系統及逆變器周邊、其他開關類應用

＜電商銷售資訊＞

發售時間：2025年8月起
產品型號：BV1HB008EFJ-CE2、BV1HB012EFJ-CE2
BV1HB020EFJ-CE2、BV1HB040EFJ-CE2、BV1HB090EFJ-CE2、BV1HB180EFJ-CE2

＜名詞解釋＞

*1）Zone-ECU（Electronic Control Unit：電子控制單元）
汽車電子架構中的創新設計概念之一。在傳統設計中，汽車會搭載分別對應照明、汽車門鎖、電動車窗等各項功能的ECU，而Zone ECU則採用汽車分區理念，在每個區域配置了可對該區域內所有功能進行集中控制的整合式ECU。
*2）IPD（Intelligent Power Device）
一種不僅可對電子電路進行開關控制，還可保護電路免受電氣性破壞（如異常時的過電流）的元件。相較傳統機械式保險絲，因為沒有機械觸點，故在使用壽命和可靠性方面更具優勢。這種元件具有一般半導體開關元件MOSFET所缺乏的保護功能，可助力構建安全且可靠性高的系統。
*3）電容負載驅動能力
主要在電子電路和半導體元件領域使用的專業術語，是衡量電路和元件對電容負載（電容）工作能力是否正常的性能指標。在由Zone ECU及其輸出負載（含各ECU）構成的電路中，通常會使用大容量電解電容，若電容負載驅動能力較低，將無法抑制突波電流，進而導致過熱，引發誤動作或縮短使用壽命。