2020年3月25日半導體製造商ROHM（總公司：日本京都市）針對具自動駕駛和ADAS功能的車用儀錶板面板（以下簡稱為車用儀錶板），研發出符合車電產品可靠性標準AEC-Q100的2.8W輸出AB類單聲道揚聲器放大器「BD783xxEFJ-M」（BD78306EFJ-M / BD78310EFJ-M / BD78326EFJ-M）。近年來，隨著自動駕駛和ADAS等技術發展，車內所需的語音功能亦呈現多樣化趨勢，例如偏離車道時和檢測到周圍障礙物時的警告音、引擎發動時的歡迎語音等。而車用儀錶板中輸出聲音的零件，也由能夠透過以微控制器輸出各種聲音的揚聲器放大器，取代會產生閃爍音的繼電器和輸出警告音的電子蜂鳴器，但如此一來卻產生了無法安全穩定輸出大音量的問題。「BD783xxEFJ-M」是針對方向燈轉向音、警告音以及歡迎語音、語音支援等需要大音量輸出各種語音的車用儀錶板所研發而成的揚聲器放大器。該產品採用全新過電流保護電路，實現了過去難以兼顧的輸出短路保護（引腳意外接觸導致的損壞）和2.8W大功率輸出。另外，本產品還符合車電產品可靠性標準AEC-Q100，支援工作溫度高達105℃，因此即使在嚴苛環境下也可維持原有功能輸出語音。不僅如此，除了過電流保護功能外，還配備了溫度保護和降壓保護功能，防止產品出現異常，提升可靠性。本產品已於2019年8月開始出售樣品（樣品價格 300日元/個，不含稅），計畫於2020年3月起暫以每月2萬個的規模投入量產。前段製程的製造據點為ROHM Hamamatsu Co., Ltd.（日本濱松市），後段製程的製造據點為ROHM Electronics Philippines, Inc.（菲律賓）。 ＜新產品特點＞1. 具有過電流保護功能，且實現2.8W大功率輸出傳統的過電流保護電路，必須將保護電路的工作閾值，設定為低於揚聲器放大器可輸出的最大電流的值，因此存在著最大輸出受限的問題。而ROHM獨創的全新過電流保護電路，在大功率輸出時也不會發生波形失真，無需限制輸出。因此「BD783xxEFJ-M」可實現過去難以兼顧，因過電流保護導致的輸出短路保護和大功率輸出（4Ω負載、失真率10%時，最大2.8W輸出）。2. 擁有支援嚴苛環境下車電應用的高可靠性「BD783xxEFJ-M」符合車電產品可靠性標準AEC-Q100，工作溫度最高可達105℃。同時，採用功率封裝，可減少輸出大音量時的發熱量，因此即使在嚴苛條件下也可維持原有功能來輸出聲音。此外，不僅具有過電流保護功能，也配備了溫度保護和降壓保護功能，可防止因異常發熱導致的損壞和電池瞬斷時所產生的POP音。 ＜賽普拉斯半導體公司的參考板採用了本產品＞ 「BD783xxEFJ-M」已經搭載於賽普拉斯半導體公司的車用微控制器Traveo™ Cluster MCU家族S6J3360系列的評估板中，可在接近實際運作環境下輕鬆進行評估。欲瞭解S6J3360系列詳細資訊，請參考以下連結： https://www.cypress.com/products/traveo-s6j3360s6j3370-simple-graphics-arm-cortex-r5-mcu＜產品系列＞本產品的輸出增益為+6dB（BD78306EFJ-M）、+10dB（BD78310EFJ-M）、＋26dB（BD78326EFJ-M）。今後將陸續推出以2dB為間隔，輸出增益在+6dB～+26 dB共11款機型。產品型號輸出增益（BTL）輸出功率（Typ.）電源電壓動作溫度範圍封裝BD78306EFJ-M+6dB4Ω負荷、失真率10%時：2.8W8Ω負荷、失真率10%時：1.6W4.0V～5.5V-40℃～+105℃HTSOP-J8☆BD78308EFJ-M+8dBBD78310EFJ-M+10dB☆BD78312EFJ-M+12dB☆BD78314EFJ-M+14dB☆BD78316EFJ-M+16dB☆BD78318EFJ-M+18dB☆BD78320EFJ-M+20dB☆BD78322EFJ-M+22dB☆BD78324EFJ-M+24dBBD78326EFJ-M+26dB☆：開發中＜應用範例＞■車用儀錶板面板■車輛緊急呼叫系統■需要語音功能的ADAS相關應用等以上車內各種情況輸出通知音、警告音、語音瀏覽的應用。關於此產品的諮詢
ROHM推出車用儀錶板用2.8W大功率輸出揚聲器放大器「BD783xxEFJ-M」
適用自動駕駛和ADAS必備的語音輸出
2020年3月25日
半導體製造商ROHM（總公司：日本京都市）針對具自動駕駛和ADAS功能的車用儀錶板面板（以下簡稱為車用儀錶板），研發出符合車電產品可靠性標準AEC-Q100的2.8W輸出AB類單聲道揚聲器放大器「BD783xxEFJ-M」（BD78306EFJ-M / BD78310EFJ-M / BD78326EFJ-M）。
近年來，隨著自動駕駛和ADAS等技術發展，車內所需的語音功能亦呈現多樣化趨勢，例如偏離車道時和檢測到周圍障礙物時的警告音、引擎發動時的歡迎語音等。而車用儀錶板中輸出聲音的零件，也由能夠透過以微控制器輸出各種聲音的揚聲器放大器，取代會產生閃爍音的繼電器和輸出警告音的電子蜂鳴器，但如此一來卻產生了無法安全穩定輸出大音量的問題。
「BD783xxEFJ-M」是針對方向燈轉向音、警告音以及歡迎語音、語音支援等需要大音量輸出各種語音的車用儀錶板所研發而成的揚聲器放大器。該產品採用全新過電流保護電路，實現了過去難以兼顧的輸出短路保護（引腳意外接觸導致的損壞）和2.8W大功率輸出。
另外，本產品還符合車電產品可靠性標準AEC-Q100，支援工作溫度高達105℃，因此即使在嚴苛環境下也可維持原有功能輸出語音。不僅如此，除了過電流保護功能外，還配備了溫度保護和降壓保護功能，防止產品出現異常，提升可靠性。
本產品已於2019年8月開始出售樣品（樣品價格 300日元/個，不含稅），計畫於2020年3月起暫以每月2萬個的規模投入量產。前段製程的製造據點為ROHM Hamamatsu Co., Ltd.（日本濱松市），後段製程的製造據點為ROHM Electronics Philippines, Inc.（菲律賓）。
＜新產品特點＞
1. 具有過電流保護功能，且實現2.8W大功率輸出
傳統的過電流保護電路，必須將保護電路的工作閾值，設定為低於揚聲器放大器可輸出的最大電流的值，因此存在著最大輸出受限的問題。
而ROHM獨創的全新過電流保護電路，在大功率輸出時也不會發生波形失真，無需限制輸出。因此「BD783xxEFJ-M」可實現過去難以兼顧，因過電流保護導致的輸出短路保護和大功率輸出（4Ω負載、失真率10%時，最大2.8W輸出）。
2. 擁有支援嚴苛環境下車電應用的高可靠性
「BD783xxEFJ-M」符合車電產品可靠性標準AEC-Q100，工作溫度最高可達105℃。同時，採用功率封裝，可減少輸出大音量時的發熱量，因此即使在嚴苛條件下也可維持原有功能來輸出聲音。此外，不僅具有過電流保護功能，也配備了溫度保護和降壓保護功能，可防止因異常發熱導致的損壞和電池瞬斷時所產生的POP音。
＜賽普拉斯半導體公司的參考板採用了本產品＞
「BD783xxEFJ-M」已經搭載於賽普拉斯半導體公司的車用微控制器Traveo™ Cluster MCU家族S6J3360系列的評估板中，可在接近實際運作環境下輕鬆進行評估。
https://www.cypress.com/products/traveo-s6j3360s6j3370-simple-graphics-arm-cortex-r5-mcu欲瞭解S6J3360系列詳細資訊，請參考以下連結：
＜產品系列＞
本產品的輸出增益為+6dB（BD78306EFJ-M）、+10dB（BD78310EFJ-M）、＋26dB（BD78326EFJ-M）。今後將陸續推出以2dB為間隔，輸出增益在+6dB～+26 dB共11款機型。
（BTL）
（Typ.）
BD78306EFJ-M
4Ω負荷、失真率10%時：2.8W
8Ω負荷、失真率10%時：1.6W
+105℃
BD78308EFJ-M
BD78310EFJ-M
BD78312EFJ-M
BD78314EFJ-M
BD78316EFJ-M
BD78318EFJ-M
BD78320EFJ-M
BD78322EFJ-M
BD78324EFJ-M
BD78326EFJ-M
☆：開發中
＜應用範例＞
■車用儀錶板面板
■車輛緊急呼叫系統
■需要語音功能的ADAS相關應用
等以上車內各種情況輸出通知音、警告音、語音瀏覽的應用。
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