什麼是EMARMOUR™？
「EMARMOUR」是ROHM產品的品牌名稱，融合了ROHM「電路設計」「電路佈線」「製程」等先端技術優勢所研發而成。在ISO11452-2的國際抗雜訊評估測試中，從各種雜訊頻段的輸出電壓波動部份來看，評測結果平均在±300mV以內，擁有十分優異的抗雜訊性能。由於抗雜訊性能出色，不僅有助於解決系統研發過程中雜訊干擾的問題，同時也能有效減少設計時程，並提高可靠性。
「EMARMOUR系列」產品線
| 產品名 | 型號 | 通道數 | 電源 電壓 範圍 |
消耗電流 | 輸入 偏移電壓 |
輸入電壓 範圍 |
對雜訊 輸出電壓 變動※1 |
工作 溫度 範圍 |
封装 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rail to Rail輸入輸出 高速CMOS 運算放大器※2 |
NEW BD87581YG-C | 1ch | 4.0V ～ 14V |
2.3mA | ±1mV(Typ.) ±10mV(Max.) |
VSS~VDD | ±1%以下 | -40℃ ～ +125℃ |
SSOP5 |
| NEW BD87582YFVM-C | 2ch | 5mA | MSOP8 | ||||||
| 高速運算放大器 | BD77501G | 1ch | 7.0V ～ 15V |
1.3mA | ±4mV (Typ.) ±27mV (Max.) |
VSS~ VDD－2.0V |
-40℃ ~ +85℃ |
SSOP5 | |
| BD77502FVM | 2ch | 2.6mA | MSOP8 | ||||||
| 接地檢測 運算放大器※2 |
BA82904YF-C | 2ch | 3.0V ~ 36V |
0.5mA | ±2mV (Typ.) ±6mV (Max.) |
VEE~ VCC－1.5V |
-40℃ ~ 125℃ |
SOP8 | |
| BA82904YFVM-C | MSOP8 | ||||||||
| BA82902YF-C | 4ch | 0.7mA | SOP14 | ||||||
| BA82902YFV-C | SSOP-B14 | ||||||||
| BA82902YFJ-C | SOP-J14 | ||||||||
| BA82902YFVJ-C | TSSOP-B14J | ||||||||
| 接地檢測比較器※2 | BA82903YF-C | 2ch | 2.0V ~ 36V |
0.6mA | ±2mV (Typ.) ±5mV (Max.) |
SOP8 | |||
| BA82903YFVM-C | MSOP8 | ||||||||
| BA82901YF-C | 4ch | 0.8mA | SOP14 | ||||||
| BA82901YFV-C | SSOP-B14 |
※1：符合ISO11452-2基準雜訊測試
※2： 滿足車電可靠性標準（AEC-Q100）
※「EMARMOUR™」是ROHM Co., Ltd.的商標或註冊商標。
近年來，隨著用於電動車和ADAS中的汽車電子系統的電子化和高密度化，雜訊環境也變得越來越嚴峻。通常在汽車研發中，難以對電路板和系統單體做雜訊評估，一般需要組裝後再進行評估，但若是評估結果NG，就需要大規模修改，因此降噪設計一直是一大課題。
基於上述原因，ROHM充分利用垂直整合生產體制和類比設計技術優勢，從2017年開始研發EMARMOUR™系列，該系列產品具有非常出色的抗雜訊性能，有助減輕降噪設計負擔，在車電和工控裝置市場獲得高度好評。
以出色的抗雜訊性能著稱的EMARMOUR™系列的研發初衷，是為了即使應用產品沒有經過特別處理，也可防止產品因雜訊干擾而誤動作。此次新產品在4種國際抗雜訊評價測試中均表現出超強性能。例如，在汽車製造商施行的「電子輻射抗雜訊測試 ISO 11452-2」中，市場競品的輸出電壓在整個雜訊頻段內波動達到±300mV以上，而新產品的輸出電壓波動僅在±10mV以內（僅為市場競品的1/30）。因此，將新產品配置在感測器等零件的後段時，利用CMOS元件結構可快速且精準的訊號放大，並且完全不受外部雜訊的影響，因此在各種異常檢測系統為首的廣泛應用中，非常有助減少設計工時並提高系統可靠性。
特點1．在4種國際抗雜訊評估測試中均表現非常出色的抗雜訊性能，可減輕降噪設計負擔
BD8758xYx-C為EMARMOUR™的運算放大器系列產品，在ROHM的電波暗室中進行了「電波輻射測試 ISO 11452-2」、「BCI測試 ISO 11452-4」、「接近抗擾性測試 ISO 11452-9」、「DPI測試 IEC 62132-4」等4種國際抗雜訊評估測試，並在這4種測試中都表現出了非常出色的性能。
例如，在「電波輻射測試 ISO 11452-2」中，相對於市場競品在整個雜訊頻段的輸出電壓波動達到±300mV以上，新產品僅在±10mV以內，因此可說是具備了非常出色的抗雜訊性能。由於無需特別處理各頻段的雜訊降噪問題，不僅可以減少元件數量（雙通道運算放大器與市場競品相比，RC濾波元件共可減少10個），還可減輕對於系統極為重要的感測器等的降噪設計負擔，從而有助減少應用設計工時並提高應用可靠性。
特點2．配備高精度模擬模型，避免實際試作後再回頭重做
在BD8758xYx-C驗證用的模擬模型中，利用ROHM自有的建模技術，忠實地再現了實際IC的電氣特性和溫度特性，成功地使模擬值與IC實物值完全一致。ROHM提供此種高精度SPICE模型「ROHM Real Model」，藉由可靠的驗證，可有效避免實際試作後再回頭重做等情況發生，有助提高應用產品研發效率。此SPICE模型可在ROHM官網搜索產品型號「BD8758xYx-C」或者透過以下連結查看。
https://www.rohm.com.tw/products/amplifiers-and-linear/operational-amplifiers/standard/emi-automotive-input-output-rail-to-rail
應用範例
■車電EV/HEV逆變器、引擎控制單元、eCall（車輛緊急呼叫系統）、汽車導航系統、汽車空調
■工控裝置（FA裝置）、計量儀器、測量裝置、伺服系統、各種感測器系統
等對電子電路降噪要求高的各類車電和工控裝置。
BD7750x系列是業界首創可支援異常檢測系統所需的高速放大（10V/µs高迴轉率），且不會因佈線等負載電容而振盪的運算放大器。傳統的高速運算放大器受負載電容影響，時常會因振盪導致不穩定，而本產品則不會產生振盪，因此可穩定運作。另外在整個雜訊頻段，比起普通產品的輸出電壓波動達到±200mV以上，而本產品僅在±20mV以內（為普通產品的1/10），具有非常優異的EMI耐受力。因此，當本產品配置在感測器等零件的後段時，可以高速放大訊號而不受負載電容和外部雜訊的影響，有助減少應用設計工時並提高可靠性。
特點1. 業界首創無振盪的高速運算放大器，減少負載電容相關的設計工時
BD7750x系列採用ROHM獨創電源IC技術「Nano Cap™」，能夠維持非常穩定的控制，不僅支援異常檢測系統等所要求的高速放大（迴轉率高達10V/µs），而且是業界首創、不會因佈線的負載電容而發生振盪的運算放大器。傳統的高速運算放大器會因佈線的負載電容而變得不穩定，而且受佈線和周邊零件的限制變得非常難以處理。而本產品可在不產生振盪的狀態下穩定運作，非常有助於縮減應用設計工時。
截至2020年5月21日 ROHM調查
特點2. 出色的抗雜訊性能，有助減少降噪設計工時
BD7750x系列是EMARMOUR運算放大器系列中的新產品，相對於普通產品±200mV以上的輸出電壓波動，本次，在整個雜訊頻段輸出電壓波動僅在±20mV以內，擁有出色的抗雜訊性能。由於無需另外處理各頻段雜訊（設計濾波電路），因此對於在系統中發揮重要作用的感測器來說，能夠減輕其降噪設計負擔，有助於減少應用設計工時並提高可靠性。
特點3. 減少高達10個降噪零件
BD7750x系列的抗雜訊性能非常優異，可減少普通產品所必需的外接降噪零件（電源、輸入、輸出的CR濾波器）數量。以ROHM的1ch運算放大器為例，與普通產品相比，共可減少10個降噪零件。
應用範例
■異常電流檢測器和氣體檢測器等管理裝置
■需要高速控制（訊號傳輸）的馬達
■逆變器控制裝置
■電晶體驅動用的預驅動器/緩衝器
等需要高速傳輸訊號的工控裝置和消費電子裝置，可高速放大而無需擔心負載電容。
＜什麼是Nano Cap™？＞
「Nano Cap」是在ROHM的垂直整合型生產體制下，融合「電路設計」「電路佈線」「製程」等先端技術優勢所研發而成的超穩定控制技術。該技術解決了類比電路中電容相關的穩定運行課題，無論運用在汽車和工控裝置領域，還是在消費電子裝置領域，都有助減少應用設計工時。
※「Nano Cap™」是ROHM Co., Ltd.的商標或註冊商標。
「BA8290xYxx-C系列」融合了ROHM的「電路設計」「電路佈線」「製程」等三大類比技術優勢所開發而成，在所有頻段的輸出電壓變動上，與一般產品的±3.5%～±10%相比，本產品僅在±1%以內，可說是在抗雜訊性能上具有絕對優勢的運算放大器。配置於輸出感測器等微小訊號的元件後段，可不受雜訊影響而放大訊號，因此不再需要濾波器作為雜訊設計對策，非常有助減少系統設計工時並提高可靠性。
特點1. 抗雜訊性能優異，有助於減少設計時程
在各種雜訊頻段，市場競品的輸出電壓波動高達±20%以上，甚至可能發生誤動作（High / Low反轉），相比之下，「BA8290xYxxx-C系列」的抗雜訊性能非常出色，輸出電壓波動僅±1%以內，且不會發生誤動作。因此，將可減輕車電系統中極其重要之車電感測器的雜訊設計負擔，有助於減少系統設計時程並提高可靠性。
特點2. 滿足全球車電可靠性標準（AEC-Q100）
「BA8290xYxxx-C系列」不僅滿足全球車電可靠性標準AEC-Q100，且與市場競品相比，消耗電流僅0.6mA（市場競品為0.8mA），偏移電壓僅為±5mV（市場競品±7mV）。另外產品採用標準的比較器引腳配置、常見的表面安裝型封裝和通道數，可輕鬆替換具雜訊問題的現有產品。
應用範例
■EV/HEV逆變器
■引擎控制單元
■自動變速箱
■動力方向盤
■車燈
■汽車空調
■複合開關
■EV充電器
■汽車導航
等對於抗雜訊干擾要求較高的車電電路系統。
特點1. 抗雜訊性能優異，有助於減少設計時程
在各種雜訊頻段，市場競品的輸出電壓波動高達±20%以上，甚至可能發生誤動作（High / Low反轉），相比之下，「BA8290xYxxx-C系列」的抗雜訊性能非常出色，輸出電壓波動僅±1%以內，且不會發生誤動作。因此，將可減輕車電系統中極其重要之車電感測器的雜訊設計負擔，有助於減少系統設計時程並提高可靠性。
特點2. 抗雜訊零件數量減少
因為該系列產品的抗雜訊性能極其出色，所以可減少使用市場競品所必需的外接抗雜訊元件（電源、輸入、輸出的三種CR濾波器）。以四通道比較器為例，與市場競品相比共可減少28個零件。
特點3. 滿足全球車電可靠性標準（AEC-Q100）
「BA8290xYxxx-C系列」不僅滿足全球車電可靠性標準AEC-Q100，且與市場競品相比，消耗電流僅0.6mA（市場競品為0.8mA），偏移電壓僅為±5mV（市場競品±7mV）。另外產品採用標準的比較器引腳配置、常見的表面安裝型封裝和通道數，可輕鬆替換具雜訊問題的現有產品。
應用範例
■EV/HEV逆變器
■引擎控制單元
■自動變速箱
■動力方向盤
■車燈
■複合開關
■EV充電器
■汽車導航
■汽車空調
等對於抗雜訊干擾要求較高的車電電路系統。