研發世界第一個偵測汽車漏電的IC
眾所期待備用電源EV的安全性保證有所貢獻

※於5月13日ROHM調查
2013年 5月 13日

<主旨>
半導體製造商ROHM株式會社(總公司:日本京都市)近來研發了適用於車用插座的AC變流器,與世界第一個針對充電器的車用漏電偵測IC「BD9582F-M」。
除了基本的大範圍的溫度耐受性(-40℃~105℃)之外,更同時通過各種可靠性測試。另外,更達成了業界最少的330μA耗電流,有效減少電池的功耗。
本產品已於2012年8月開始進行樣品出貨(樣品價格:250日圓),預定於2013年6月下旬開始以每月五萬顆的規模投入量產。前段製程預計在羅ROHM松株式會社(濱松市),後段製程在ROHM Electronics Philippines, Inc.(菲律賓)進行。


<背景>
東日本大地震以來,由於電動車與油電混合車除了原本即具備的運輸功能,再加上擁有「備用電源」的潛力,因此備受高度的期待。作為一種新的電力供給來源,車內計畫搭載電源插座,在緊急時能提供智慧型手機等行動裝置使用,功耗大的家電用品也可以使用。
為了能夠安心、安全地使用這樣的車內電源插座,必要的裝置就是漏電偵測IC。在住宅當中,為了避免觸電或火災,一定會設置這種搭載漏電偵測IC的漏電斷路器,在車用電子中,因為同樣需要預防觸電與火災,也開始評估使用的漏電偵測IC。然而,要使用在汽車上,就必須要克服包括溫度耐受性等等,在可靠性方面要求相當高的課題。


<新產品詳細資料>
偵測汽車漏電的IC 這次ROHM研發出來的車用漏電偵測IC,溫度耐受性從傳統的-20℃~95℃範圍擴大到-40℃~105℃,另外也針對車用絕對必要的放射電磁波耐受性進行對策檢討,因此可以確保可靠性。同時也符合車用半導體規格「AEC-Q100」,採用ROHM的獨家技術,在精細的電路處理下,提升遮斷性能,也提高安全性。 更甚者,由於電路的優化,達成了業界最少的功耗330μA。除了保證高信賴性,對減少電池的功耗也能有所貢獻。
除此之外,本產品不限於車用,也適用於民生機器上,並支援CA100V~200V電壓,今後也會陸續擴充更多產品陣容。

<特點>
1.業界最少的耗電流

車內配備的電力是由僅存的電池殘量中供給。住宅使用的漏電斷路器則是全天全年地運轉的。因此對追求更低耗電流的機器來說,這是至關重要的特性。

業界最少的耗電流
2.使用電路範例
使用電路範例
3.包含民生用品的豐富產品陣容
封裝 Part No. 工作溫度範圍
(℃)
電源電壓
(V)
電源電流
(μA)Typ.
跳脫電壓*1
(mV)Typ.
檢測方法
(波)
符合RoHS 符合車車規
符合AEC-Q100*2標準
SOP8 NEW
BD9582F-M
 -40~105 12~22 330 7.5 0.5 Yes Yes
SOP8 BD9582F -20~95 12~22 330 7.5 0.5 Yes -
SIP8  BD9582N  -20~95 12~22 330 7.5 0.5 Yes -
SOP8 BD9584F -20~95 8~22 250 9.2 1.0 Yes -
  *1 : IC判定達到漏電檢測值之輸入間電壓
*2 : 針對汽車專用IC認證所制定之環境應力測試等相關品質規範
<專業用語說明>
・AEC-Q100
針對車用IC所制定的各種可靠性測試的認定基準。
新產品快報
車用漏電檢測IC BD9582F-M(PDF:2501KB)